Carl Ritter von Ghega Institut
für integrierte Mobilitätsforschung

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Das Institut betreibt anwendungsorientierte Forschung und Entwicklung zu den Themen Bahntechnologie und Mobilität. Im Fokus liegt dabei die Kernkompetenz des Instituts, die umfassende Kenntnis des Systems Bahn.

Schwerpunkte

  • System Bahn
  • Lebenszyklen Technischer Systeme
  • Mobility 4.0

Zu den Schwerpunkten

Ausgewählte Projekte

E³UDRES² 2.0

E³UDRES² steht für “Engaged and Entrepreneurial European University as Driver for European Smart and Sustainable Regions” und ist ein neun Universitäten und Fachhochschulen umspannendes Hochsc...

LICORNE- Lebenszykluskosten im Schienenverkehr

An Integrated Platform for Life Cycle Costing in the Rail Environment - Das Sondierungsprojekt LICORNE fördert die internationale Vernetzung zur Lebenszykluskostenrechnungen im Schienenverkehr.

VAST – Virtual Airspace and Tower

Neue Technologien zur verbesserten Situationsübersicht für die Flugverkehrskontrolle

CargoRider 2 - Innovativer Mobilitätsservice

"CargoRider 2" entwickelt ein neues, innovatives Mobilitätsangebot zur einfacheren Nutzung von Frachtschiffreisen. Es baut darüber hinaus auf einem Nachhaltigkeitsparadigma auf.
FH-Prof. Dipl.-Ing. (FH) Dipl.-Ing. Frank Michelberger, EURAIL-Ing.
Institutsleiter Carl Ritter von Ghega Institut für integrierte Mobilitätsforschung
Verschiedene Disziplinen der Mobilität integriert zu betrachten und die Zusammenhänge zu erforschen, hat sich das Institut für integrierte Mobilitätsforschung zur Aufgabe gemacht. Basierend auf unserem profunden Know-how aus dem Bereich Bahn werden in Kooperationen mit nationalen und internationalen Partnerinnen und Partnern Ansätze für neue Mobilitätslösungen erforscht und entwickelt.
Zu den Schwerpunkten

News

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08.11.2024

Regionales Mobilitätslabor im Mostviertel

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Adrian Wagner schloss Doktoratsstudium der technischen Wissenschaften an der TU Wien erfolgreich ab

22.08.2024

Digitaler Produktpass für die Sojabohne

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